您现在的位置是:【微信950216】迪威上下分客服 > 热点
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
【微信950216】迪威上下分客服2026-01-21 23:04:28【热点】1人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(77)
相关文章
- 发售六年的RTX 3080 DLSS 4.5测试 表现超预期
- 穿龙骨注意事项 木龙骨施工工艺介绍
- 益生菌对人体保健作用
- 小红书上线社区公约2.0,明确反对制造对立、虚假营销等
- 前两个月,山西与共建“一带一路”国家进出口同比增长36.2%
- โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง "สุรพงษ์ อินทรถาวร" นั่งเลขาธิการ ป.ป.ช.
- B社25年资深员工谈辞职心境 工作室扩张导致理念偏差
- Will Cain questions if calling ICE shooting 'murder' is defamation
- [新浪彩票]足彩25178期冷热指数:水晶宫强硬取分
- Cognizant发布《新工作,新世界2026》报告
站长推荐

杖剑传说斗士流派最强玩法攻略

高多芬旗下2岁公马“汉萨同盟”两战全胜成蓝钻锦标热门

James Talarico says national Democratic Party hostile to religion in red states

B社25年资深员工谈辞职心境 工作室扩张导致理念偏差

Washington Post backs women's sports in Supreme Court transgender case

国乒女队颗粒无收!单打无人进四强 两对女双止步半决赛

明星骑师莫雷拉因不当策骑被香港赛马会停赛两个赛马日

6岁骟马“足够真实”冲刺新西兰三冠王赛事第二关:赫比·戴克锦标
友情链接
- 初三议论文:初三之路,我奋斗无悔
- “杂牌将军”赵云为什么会成为最受欢迎三国武将?
- 中考英语作文:网购利弊
- 网购 Doing Shopping Online
- กต.ประณามกัมพูชาใช้ทุ่นระเบิดสังหารบุคคล หลังทหารไทยเสียขารายที่ 10
- 2017乒乓球澳洲公开赛 张宇镇/朴江贤vs上田仁/吉村真晴
- 丁真携中国甘孜马助力第六个中国爱马日,爱马“珍珠”登上热搜
- 张常宁回归助中国女排获首胜 安家杰赞朱婷与张常宁完美配合
- 九牧之野S1t0阵容一览
- 家庭赋能与社会融入 苏州多措并举守护“星星的孩子”
- 项目动态|有机固废板块淮北项目二期首条线改造完成
- 还不下手!英伟达和AMD将对显卡涨价 涨幅不会小
- 境界刀鸣雪球特攻4打法攻略分享
- 年度游戏的含金量!《光与影:33号远征队》重登Steam周销榜第二
- 不锈钢环保分类垃圾桶厂家喷塑工艺流程
- 外网热议:《生化危机6》比《生化危机7》更优秀?
- A社经典作品《兰斯》系列登陆Steam 支持简体中文
- 义安区东联镇:乡风越“辩”越清新
- IGN记者吐槽《古墓丽影》劳拉新造型:谁带假睫毛冒险?
- 牙疼分几种及吃什么好